本田思域、马3、马6那款车比较好？

新车多不是问题，要命的是这些新车看上去都很抢眼。在汽车周刊本周业务讨论会上，编辑、记者也对这些新车展开了评论，这份编前会记录就是我们关起门来说的话，也许对买车的读者有所帮助。 我们评论的车型是5款目前大家比较关注的车：华晨骏捷、东风雪铁龙凯旋、一汽大众速腾、马自达3和东风本田思域。 骏捷或将坎坷 向寒松:5款新车中，2款是欧洲车，2款是日本车，1款是自主品牌，从情感上来说，我喜欢骏捷，而且它的价格非常具有诱惑力，但担心它的可靠性，相信华晨在中华失利后应该在质量控制上有新的飞跃。速腾还是不错的，价格也不算太离谱，相比之下，凯旋虽然外形好看，但车身偏窄是致命伤。新马自达3、思域均以性能著称，新马自达3运动感更强，思域更适合家庭。 姚之坦：在这5款新车中，华晨骏捷的价格最具杀伤力、但华晨骏捷车身宽大，车身长度达到4648mm，车身采用厚1.2mm的钢板，排量却只有1.6L，如果是小马拉大车，不但动力不足，而且油耗高。买8万多元车的人，不会不计较油耗。 李青：骏捷比雅绅特有号召力。1.6L的骏捷，安全配置较全。1.4L雅绅特舒适型不仅8.78万元的价格较骏捷偏高，配置也相对偏低。 思域最具明星相 许方华：速腾明显要做国产中级车的顶尖角色，其优点就不用多说了，但我觉得一汽大众还做得不够彻底：为什么速腾比原型车宝来A5的车身尺寸有所缩水，为什么不把大众在国际广受赞赏的2公升FSITurbo发动机拿过来？也许又是成本的原因吧。 车贵远：思域是不错的选择，进口思域价钱都挺贵，一款2.0的思域，价格接近甚至超过广州本田2.3(一年前的印象)，不知道国产思域会是什么价格。 向寒松：思域最直接的对手是花冠，而花冠最低只有13.98万元，本田的品牌价值还是不及丰田，加上思域今年还要想卖5万辆(厂家心里想的可能是7万辆)，因此思域可能比花冠更便宜。果真如此，我很看好它。 许方华：我也很看好思域，如果它的价格定在12万－16万元的话。现在身边已经有不少朋友对这款车感兴趣，汽车周刊这两个星期的热线电话有很多来电短信也都是咨询思域的情况，应该说思域原来在进口车市场的口碑，它在国际市场的表现，以及本田这个品牌，都让思域在上市前就获得很高关注度。 新马3“贤妻和辣妹” 许方华：现在5款车中，3款都有价格了，我倒比较“博爱”，速腾、马自达3和思域都很对我口味。 李卉：新马自达3给我的印象比较深刻，可能是女性的通病吧，外观如何很大程度上决定了喜好，新马自达3的外形很帅气，活力十足，让人心动。而且，从配置上来说，它也很强调安全，ABS+EBD+BA，前双气囊、双侧气囊等安全装备很齐全，安全性高。 张爱丽：国产马自达3和新马自达3在欧洲上市时的宣传内容相比，未免有些不争气，就算与S40共用底盘，又何须非要抓住个做卖点？马自达3本身就有自己的特点和个性，像在欧洲市场一样，直面挑战老牌劲旅高尔夫，这不更显底气十足吗。 李卉：我觉得新马自达3的宣传也值得说上一笔，新马自达3一上市就宣称要挑战速腾，速腾却看不上它，说自己的对手是新马自达6。最近，连马自达的同门兄弟VOLVO也跳出来对“马3宣称和S40共用底盘”的模糊说法非常不满，认为新马自达3高攀了。 新马自达3的高攀和挑衅给媒体提供了更多的谈资，所以报道的篇幅更多更大了，从这个角度来说，新马自达3是赢家，速腾、VOLVOS40都是陪衬，而媒体被新马自达3利用了。 许方华：马自达3优良的底盘悬挂是公认的，马自达3与马自达6同样是因为这方面的优点在国内外受好评，与高尔夫的特性非常相似，温柔与激烈的开法都可以满足，就是说你要它当个贤妻良母，它绝对能胜任，要偶尔做一回“辣妹”，马自达3也不负所望。 价格战不可避免 向寒松：新马自达3的价格应该说在意料之中，但这无碍其市场表现，因为喜欢这款车的人会非常喜欢，不喜欢的人，再低的价格也不行。唯一的变数就是思域，如果思域真的要下杀手，低价入市，新马3的日子就会比较难过。 姚之坦：这几款车基本挤在一个价格区间，如果一个消费者对这几款车都喜欢，也许就是谁便宜买谁。5款车里我比较看好新马3，不只是因为它便宜，省油，主要原因还是新马自达6在消费者中有比较好的口碑。国内消费者大多对车没有什么认识，素有盲目消费之讥，盲目消费的特点之一就是靠口碑买东西

本田思域 1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。 4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。 5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。 6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。 7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。 9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。 10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心、